怎樣有效解決液壓機生產中遇到的各種關于壓力問題

，增壓器的油將進入液壓缸。

　　這里還應注意的是，這種增壓方法雖然有效

，但不能與高壓油源連接。增壓器的增壓電路可與高壓油連接，適用于增壓行程相對較長的場合。無論增壓器在哪里移動，其高壓油都會相對較高。

　　而液壓機在保壓期間不保持壓力壓力下降嚴重

。這一故障主要是指對保壓時間的需要，即在保壓期間，油缸的保壓壓力不能堅持從而導致緩慢下降而成無壓故障，其主要原因是油缸和控制閥的泄漏，而解決這一問題的主要方法是盡量減少泄漏。又因為泄漏或多或少的存在，所以壓力必然會慢慢下降。針對液壓機設備這類保壓期的故障具體解決方法如下：

　　1

、液壓機各控制閥的泄漏，特別是缸旁方向閥的泄漏，是能否保持壓力的重要原因。液壓閥的泄漏主要取決于閥門的結構和制造精度。這樣，液體控制單向閥、邏輯閥等錐形閥的保壓效果要好于帶正蓋的滑閥型。此外，還需要提高閥門的加工精度和裝配精度。即使是錐形密封閥，也必須注意油缸匹配的準確性和圓錐密封的可靠性。

　　2

、油缸內泄漏和外部泄漏發(fā)生時，導致液壓設備該保壓中不保壓。氣缸活塞的兩個腔室之間的內部泄漏取決于密封裝置的可靠性，通常在降可靠性可分為軟環(huán) - 密封硬鑄鐵活塞環(huán) - 間歇密封